4s店配资及库抵,天臣配资

Q1:4s店中客户卖一台旧车抵买新车的车款时,会计分录怎么做?

借:应收账款贷:销售收入 款期付款借:现金贷:应收账款

Q2:汽车4s店金融服务有哪些

我知道4S服务包括整车销售(Sale)、零配件(Sparepart)、售后服务(Service)、信息反馈(Survey)等。
汽车4s店金融服务:汽车抵押,购车贷款,还有二手车服务提供这个算不算你金融服务的标准!

Q3:4s店整车和配件毛利率一般是多少

主要是四个部分问题:
1、整车销售部分,一般采用个别成本法或者先进先出法,因为是商业企业,所以成本只包括进价,运费一般汽车生产企业中转库承担,其它费用计入经营费用中,一般的汽车销售企业都会根据厂家政策,每月完成情况来计算应得折让,一般是在下几个月中开具红字发票或者负数折让,冲抵商品销售成本科目,记往,折让或折扣的计算和损取工作是作为财务经理必须充分要重视的。如果有多品牌业务的话,中间商的提成最好先挂帐,待以后找机会冲销,还有试乘试驾车是普通发票取得,作销售的话要交固定资产销售增值税4%

2、若有分期信贷业务的话,垫资要有保障,每笔的收入为手续费收入1%-5%和保险返利收入6%,注意此部分业务风险很大,所以办手续时一定要符合要求后再行办理,不能违归操作。
3、装饰业务部分,主要销售汽车内饰及小物件,此部分毛利率在4S店中属于最高,一般能达到40%-60%,所以要开展这项业务,虽然此项业务竞争非常激烈,但是一旦能够开展这项业务,对于整车销售或者售后服务质量都会有很大的提高,也会开形中提升4S的水准。
4、服务站部分:主要是针对本店的汽车销售的售后服务,在商品销售收入明细帐下设维修收入、首保收入、索赔收入、备件销售收入等明细科目,是针对汽车运行公里内可以首保,备件问题可以索赔以及外地销售备件专设科目,一般不设备件明细销售,因为备件种类可达上千种,所以如果没有库存财务联网的计算机信息处理帐务的话,还是只设数量金额,不要设的过细,但对于备件要做到二月内一盘点,而且要注意出现的保管问题,对于缺失的备件要注意对于责任人处罚,每个4S店的帐务都有自己的特点,不可能完全照搬,主要是为了管理及税收等来设置,属一般纳税人交增值税,开具汽车销售发票,汽车维修发票,配件销售发票,和增值税专用发票,记住,要信息员开具销售结算单,结算员核对无误后,办理业务,设置整车销售的话可以分地区及部门或销售员等专项核算,以利于月底计算提成,一般在完成任务的情况下,单车提成200-500元,但必须超过盈利的最低限额,对于管理方面,你可以根据以前所学知识,适当的变通,变被动为主动。

Q4:汽车4S店新车库存猛升!他们应该怎么卖?

近日,中国汽车流通协会发布2020年2月份"汽车经销商库存"调查结果:2月份汽车经销商综合库存系数为14.8,同比上升6倍,环比上升8倍,库存水平位于警戒线以上。2月全国乘用车市场零售量仅为去年同期的20%,同比下滑达到80%。

同时,高端豪华&进口品牌、合资品牌及自主品牌库存系数环比上升。高端豪华&进口品牌库存系数为12.98,环比上升817.3%;合资品牌库存系数为16.21,环比上升1061.5%;自主品牌库存系数为13.38,环比上升655.9%。

库存系数的影响

库存系数过高代表了什么?库存系数=期末库存量/当期销售量,反映汽车经销商或品牌当前的库存深度。根据行业惯例,库存系数在0.8~1.2之间,库存处在合理范围;库存系数> 1.5,反映库存达到警戒水平;库存系数>2.5,反映库存过高,经营压力和风险都非常大。而这次的这个14.8简直就是快要爆仓了。

有哪些影响呢?大家都知道,4S店是重资产的项目,店面、水电、人工等成本就很高,而这次疫情闭店库存已接近极限,按照每百台车一天两万的费用计算,综合下来一个月的成本至少一百万。如果单店没有集团大资金扶持,两三个月一家店就会被拖垮。

所以说过高的库存水平,会增大供应链中上下游企业的生产、供应、库存管理和市场营销风险,导致生产、供应、营销的混乱。甚至出现现金流紧张,厂商矛盾等不良后果。

想方设法卖车

首先,是要复工,根据中国汽车流通协会中给出的数据指出,截止到3月2日,经销商门店复工率为71.0%,员工待工待岗现象逐渐得到缓解;销售效率为24.9%,售后效率为31.1%,综合复工效率为36.6%。随着疫情的控制趋于正常,未来经销商的复功率会越来越高。但由于消费者出行受限,并且出于安全考虑,经销商的销售效率依然不会有显见的增长。闭塞的销售环由慢慢被打通,但购买环如今依然迟迟跟不上节奏。

其次,经销商在确保安全的前提下,通过各种手段尽可能触达用户。现在,很多厂家已经开始了线上展车、卖车的业务,效果有好有差。经销商们其实也可以借鉴这种思路,利用本地媒体做好宣传工作,并联合厂家推出一定幅度的优惠,的确是条不错的路线。

当然,线上直播的效果取决于前期粉丝数量的积累以及经销商所在地区覆盖的服务范围,线上传播的成长是一个缓慢培育的过程,不是短期内能带来直接经济收益的手段。但是如果能够坚持下去并与线下结合,不失为一个增加曝光与流量、积累消费线索的新渠道。

总的来说,有可能还是收不抵支的状况。"流通协会做出判断的基础是经销商的切身感受,"大部分经销商认为5月可能基本恢复到正常水平。" 在市场需求回归正常前,呼吁厂家能够按照经销商的实际需求量订车,避免强行压库。此外,疫情结束后,会产生"补偿性消费"等积极因素,这将激发大众的消费能力,疫情造成的销量缺口在中期有回补的可能,让我们再等等吧。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

Q5:股票配资平台,好配资,是骗子平台,大家小心!

所有的股票配资平台都是非法平台,千万不要参与配资交易,平台跑路。会血本无归。

Q6:有什么好的配资平台

是我就会选择易随配,或者闪牛,再往下一层就是资本立方,股米网。我是根据平台大小和安全性来排。其他的我就不会考虑了。仁者见仁